Anusuya Lahiri 24-Jul-2025 6:59 AM

Sony Group (NYSE:SONY) hat am Donnerstag Kursgewinne verzeichnet, nachdem Berichte darauf hinweisen, dass das Unternehmen versucht, seine Mobilfunkchip-Abteilung, Sony Semiconductor Israel, zu verkaufen, da es seinen strategischen Fokus auf Unterhaltung verlagert.

Der japanische Technologie- und Unterhaltungsgigant hat Investmentbanker engagiert, um den Verkaufsprozess in einem frühen Stadium zu managen, berichtete Reuters am Donnerstag unter Berufung auf nicht genannte Insider.

Die Einheit, die früher als Altair Semiconductor bekannt war, liefert Mobilfunkchips für vernetzte Geräte wie Wearables, Smart Meter und Haushaltsgeräte.

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Sony hat die Abteilung 2016 für 212 Millionen US-Dollar erworben. Berichten zufolge erzielt die Abteilung rund 80 Millionen US-Dollar an wiederkehrenden Jahreserträgen und könnte in einem potenziellen Geschäft mit ca. 300 Millionen US-Dollar bewertet werden. Der Verkauf könnte das Interesse von Private-Equity-Unternehmen und Vertretern der Halbleiterbranche wecken.

Das Unternehmen hat sein Engagement in den Bereichen Spiele, Musik und Film verdoppelt, die im letzten Jahr für über 60 % seiner Gewinne verantwortlich waren. Sony bereitet sich auch darauf vor, seinen Finanzdienstleistungsarm später in diesem Jahr teilweise abzuspalten und an die Börse zu bringen. Darüber hinaus prüft es zukünftige Optionen für seine Chipsparte, darunter das Einbinden von Partnern oder der Wechsel zu einem Modell mit geringer Fertigungstiefe.

Das Joint Venture Sony Honda Mobility von Sony und Honda Motor (NYSE:HMC) betonte, dass künstliche Intelligenz bei der Weiterentwicklung des autonomen Fahrens und des Pkw-Entertainments von entscheidender Bedeutung ist. Dies geschieht im Vorfeld des US-Starts des ersten Elektrofahrzeugs des Unternehmens.

Sony Honda Mobility, das 2022 gegründet wurde, hat es sich zum Ziel gesetzt, sich durch künstliche Intelligenz von anderen Elektrofahrzeugherstellern abzuheben, indem es die Unterhaltungsexpertise von Sony und die Automobilkompetenz von Honda nutzt, um das zu schaffen, was das Unternehmen als "Mobility Entertainment" bezeichnet, berichtete Nikkei Asia am Donnerstag.

In früheren Berichten hieß es, das Joint Venture wird versuchen, Tesla (NASDAQ:TSLA) bis Ende der 2020er-Jahre durch die Einführung von drei Elektrofahrzeugen herauszufordern. Nach dem Debüt der High-End-Limousine Afeela im Jahr 2025 plant das Joint Venture, 2027 einen Elektro-Geländewagen und 2028 oder später ein bezahlbareres Kompaktmodell auf den Markt zu bringen.

Um Kosten zu senken und die Entwicklung zu beschleunigen, sollen alle drei Modelle dasselbe Chassis verwenden, wobei erwartet wird, dass das Kompaktmodell in der Größe in Konkurrenz zu einem Toyota Corolla oder VW Golf stehen wird. Sony Honda Mobility möchte die Preise auch niedrig halten, indem nicht unbedingt erforderliche Funktionen eingespart werden. Die Afeela-Limousine bleibt ein Premium-Angebot, das über 10 Millionen japanische Yen (etwa 66.000 US-Dollar) kostet.

Im Januar präsentierte das Joint Venture auf der CES-Konferenz 2025 erhebliche Updates für sein erstes Elektrofahrzeug, das Afeela 1, kurz vor dessen Start. Es wurden Pläne bekannt gegeben, eine viertürige Limousine in Ohio zu bauen, deren Verkaufsstart in Kalifornien für 2025 geplant ist. Die ersten Lieferungen werden bis Mitte 2026 erwartet.

Das Afeela 1 kostet 89.900 US-Dollar und beinhaltet ein dreijähriges Abonnement für ausgewählte Funktionen. Es wird auch eine teurere Signature-Version für 102.900 US-Dollar geben. Einwohner Kaliforniens können online jetzt 200 US-Dollar anzahlbare Reservierungen vornehmen. Das Fahrzeug hat eine geschätzte Reichweite von 300 Meilen und ist auch mit dem Supercharger-Netzwerk von Tesla in den USA kompatibel.

Das Afeela 1 zeichnet sich durch sein Augenmerk auf fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und einen integrierten interaktiven persönlichen Agenten aus. Jeder Sitz wird um die „Mobilität als kreativen Unterhaltungsraum" herum gestaltet sein und über anpassbare Bildschirme und Soundsysteme verfügen. Der CEO von Sony Honda Mobility, Yasuhide Mizuno, bezeichnete das Auto als "Kumpel", der die raffinierte Hardware mit fortschrittlicher Software kombiniert, um das Fahrerlebnis zu verändern.

Während Sony durch die Beteiligung an diesem Unternehmen sein Vermächtnis im Bereich Unterhaltungselektronik von Walkman bis zur PlayStation weiterführt, steht das Unternehmen im Wettbewerb mit anderen Anbietern auf einem preissensiblen Markt für Elektrofahrzeuge. Das Afeela 1 richtet sich an Verbraucher, die Wert auf hochwertige Pkw-Technologie und Unterhaltung legen und die Preise über andere Faktoren stellen.

Kursbewegung: Donnerstag hat das SONY-Papier um 1,94 % auf 25,75 US-Dollar zugelegt.

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