Ananya Gairola 31-Aug-2025 9:01 AM

Die vergangene Woche glich einer Achterbahnfahrt in der Technologie- und Automobilbranche, in der die großen Unternehmen für Schlagzeilen sorgten. Von Tesla Inc.’s (NASDAQ:TSLA) Kampf in China, über die Ansichten des Uber-CEOs zur selbstfahrenden Technologie, Elon Musks Kritik an LiDAR, das öffentliche Misstrauen in Teslas Robotaxi bis hin zu den globalen Expansionsplänen von Li Auto gibt es viel zu berichten. Tauchen wir ein.

Teslas Probleme in China

Verkaufsdaten aus China deuten darauf hin, dass Tesla Inc. starker Konkurrenz durch lokale Unternehmen gegenübersteht. Das Smartphone-Unternehmen Xiaomi macht im Markt für Elektrofahrzeuge deutliche Fortschritte: Mit den neuen Modellen SU7 und YU7 droht eine Konkurrenz für Teslas Model 3 und Model Y.

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Uber-CEO äußert sich zu selbstfahrenden Autos

Dara Khosrowshahi, CEO von Uber Technologies Inc., teilte seine Gedanken zur Debatte über Kamerasysteme versus LiDAR-Systeme im Bereich der selbstfahrenden Technologie. Er betonte die Notwendigkeit von "übermenschlichen Sicherheitsstandards" bei autonomen Fahrzeugen (AV) und nannte Waymo von Alphabet Inc. als erfolgreiches Beispiel.

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Musks Kritik an LiDAR

Tesla-CEO Elon Musk verteidigte die Entscheidung des Unternehmens, bei selbstfahrenden Autos nur auf Kameras zu setzen. Er argumentierte, dass die LiDAR-Technologie bei extremen Wetterbedingungen aufgrund der "Reflexionsstreuung" Schwierigkeiten hat.

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Öffentliches Misstrauen in Teslas Robotaxi

Die FSD-Technologie (Full Self-Driving) von Tesla, mit der Robotaxis Realität werden sollen, wurde von der amerikanischen Öffentlichkeit mit Skepsis aufgenommen. Eine kürzlich durchgeführte Umfrage ergab, dass fast die Hälfte der Befragten der Meinung ist, dass FSD verboten werden sollte. In der Zwischenzeit gewinnt Waymo von Alphabet Inc., das sowohl LiDAR als auch Kameras einsetzt, weiterhin das Vertrauen der Öffentlichkeit.

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Li Auto’s globale Ambitionen

Li Auto Inc. gab seine Pläne für eine globale Expansion bekannt, wobei der Schwerpunkt auf künstlicher Intelligenz und autonomem Fahren liegt. Das Unternehmen will im Jahr 2025 den Nahen Osten, Zentralasien und Europa ins Visier nehmen und hat bereits Entwicklungszentren in Deutschland und den USA gegründet.

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Diese Geschichte wurde mithilfe von Benzinga Neuro erstellt und von Ananya Gairola redigiert