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Ananya Gairola 31-Aug-2025 9:01 AM
La semana pasada ha sido una montaña rusa en las industrias tecnológica y del automóvil, con grandes empresas acaparando titulares. Desde la lucha de Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) en China hasta la opinión del CEO de Uber sobre la tecnología de autoconducción, la crítica de Elon Musk sobre el LiDAR, la desconfianza del público en el Robotaxi de Tesla y los planes de expansión global de Li Auto, hay mucho que analizar. Vamos a profundizar en ello.
Las luchas de Tesla en China
Los datos de ventas de China indican que Tesla Inc. se enfrenta a una dura competencia por parte de empresas rivales locales. La empresa de telefonía móvil Xiaomi está avanzando significativamente en el mercado de los vehículos eléctricos, y sus nuevos modelos SU7 y YU7 suponen una seria competencia para los Model 3 y Model Y de Tesla.
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La perspectiva de Uber sobre los vehículos autónomos
El CEO de Uber Technologies Inc., Dara Khosrowshahi, compartió sus pensamientos sobre el debate entre los sistemas de cámara y LiDAR en el sector de la tecnología de autoconducción. Hizo hincapié en la necesidad de "niveles de seguridad sobrehumanos" en los vehículos autónomos (AV), citando a Waymo, de Alphabet Inc., como un ejemplo exitoso.
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La crítica de Musk sobre los LiDAR
El CEO de Tesla, Elon Musk, defendió la decisión de la empresa de apoyarse en un sistema basado únicamente en cámaras para los coches de autoconducción. Argumentó que la tecnología LiDAR tiene problemas en condiciones climáticas extremas debido a la "dispersión de la reflexión".
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La desconfianza del público en el Robotaxi de Tesla
La tecnología de conducción autónoma total (FSD) de Tesla, destinada a hacer realidad los robotaxis, ha sido recibida con escepticismo por el público estadounidense. Una encuesta reciente reveló que casi la mitad de los encuestados cree que el FSD debería ser ilegal. Mientras tanto, Waymo, de Alphabet Inc., que utiliza tanto LiDAR como cámaras, sigue ganando la confianza del público.
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Las ambiciones globales de Li Auto
Li Auto Inc. anunció sus planes de expansión global, con un enfoque en la inteligencia artificial y la conducción autónoma. La compañía tiene como objetivo dirigirse a Oriente Medio, Asia Central y Europa en 2025, y ya ha establecido centros de desarrollo en Alemania y los EE. UU.
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Imagen a través de Shutterstock
Esta historia fue creada usando Benzinga Neuro y editada por Ananya Gairola